C’est la question que les exportateurs nous posent le plus souvent : combien de dessiccants dois-je mettre dans le conteneur ? Si vous en mettez trop peu, la « pluie de conteneur » apparaît (condensation qui goutte sur la marchandise) et les cartons arrivent mouillés, moisis ou rouillés. Si vous en mettez trop, vous dépensez inutilement. Voici une référence pratique et les facteurs qui la font varier.
Référence rapide : 20 et 40 pieds
Comme point de départ, dans des conditions standard, nous recommandons :
| Conteneur | Référence indicative | Quand augmenter |
|---|---|---|
| 20 pieds | 1 carton de Cargo Pack | Marchandise hygroscopique, route tropicale ou transit long |
| 40 pieds | 2 cartons de Cargo Pack | Comme pour le 20 pieds ; en 40 pieds HC, pour le volume supplémentaire |
Il s’agit d’une référence, pas d’une règle fixe. Pour un calcul adapté à votre envoi, utilisez le calculateur de dessiccants ou demandez-nous conseil.
Les facteurs qui modifient la quantité
1. Le type de marchandise
La marchandise est la principale source d’humidité. Le bois, les palettes, le carton, le papier, le café, le cacao, les céréales, les textiles ou le cuir contiennent de l’eau et la libèrent pendant le voyage. Si votre marchandise ou votre emballage est hygroscopique, il vous faudra plus de dessiccant qu’avec des produits métalliques ou plastiques bien emballés.
2. La route et la durée du transit
Traverser des zones tropicales ou passer d’un climat chaud à un climat froid provoque des cycles quotidiens de réchauffement et de refroidissement. Chaque cycle évapore l’humidité pendant la journée et la condense la nuit au plafond du conteneur. Plus le voyage dure de semaines et plus les changements de climat sont nombreux, plus la capacité d’absorption nécessaire est importante.
3. Les palettes et l’emballage
Les palettes en bois humide sont l’une des causes de dommages les plus fréquentes. Utiliser des palettes sèches ou traitées et éviter le carton exposé réduit fortement la quantité de dessiccant nécessaire.
4. L’état du conteneur
Vérifiez que le conteneur est sec et propre avant le chargement, sans eau au sol ni fuites. Vous trouverez le processus complet dans comment préparer un conteneur pour son voyage maritime.
Quel type de dessiccant utiliser dans un conteneur
Pour les conteneurs, on utilise des dessiccants de grande capacité, suspendus aux parois :
- Clay + chlorure de calcium : l’option à plus forte capacité pour les transits longs ; le chlorure absorbe plusieurs fois son poids et retient l’eau sous forme de gel, sans goutter.
- Clay (argile bentonite) : économique et efficace pour les trajets courts ou les marchandises peu humides. Plus d’informations sur notre page dessiccant d’argile bentonite.
- Gel de silice : lorsque la marchandise exige un dessiccant particulier pour des raisons réglementaires ou sectorielles.
Vous trouverez tous ces formats sur notre page dessiccants pour conteneurs maritimes, y compris le Cargo 1000 Clay.
Où placer les dessiccants
- Suspendus aux parois latérales, répartis sur toute la longueur du conteneur, en utilisant les points d’ancrage de la structure.
- En partie haute, là où s’accumule l’air chaud et humide, mais sans toucher la marchandise.
- Jamais au sol ni écrasés entre les marchandises : ils ont besoin d’air autour d’eux pour fonctionner.
- Pour les marchandises de valeur, ajoutez des sachets dessiccants à l’intérieur des cartons en plus de ceux du conteneur.
Vous exportez régulièrement et souhaitez ajuster la dose ? Écrivez-nous ou demandez un devis via le formulaire : nous vous conseillons sans engagement.
Indiquez-nous votre marchandise, la route et la durée du transit : nous vous recommanderons la quantité exacte.
Questions fréquentes
Qu’est-ce que la pluie de conteneur ?
C’est la condensation qui se forme au plafond et sur les parois du conteneur en raison des écarts de température entre le jour et la nuit, et qui goutte sur la marchandise. Les dessiccants absorbent cette vapeur avant qu’elle ne se condense.
Les dessiccants du conteneur remplacent-ils ceux des cartons ?
Non. Ceux du conteneur contrôlent l’humidité de l’air intérieur ; les sachets placés dans les cartons protègent directement le produit. Pour les marchandises sensibles, les deux sont recommandés.
Que devient le dessiccant à l’arrivée ?
Le Clay au chlorure retient l’humidité sous forme de gel à l’intérieur du sac. Il est retiré et éliminé conformément à la réglementation locale ; il n’est pas réutilisé.
